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第 132 章（第3页）

裂缝区遍布裂缝，一个刹车不及，少年就有可能在跳过大裂缝之后摔进不远处的小裂缝，而且也没有助跑的空间。

余曜自然也意识到了这个问题。

他也的确没有直接冲的打算。

只不过原因跟大家想的很不同。

大众认为不能直接助跑跳跃的原因是没有空间容易失误。

但在余曜眼里，却是再简单不过的事情。

没有助跑空间，好办，他的核心爆发力他最清楚，完全可以支撑他从上上条裂缝的边缘开跑，一口气跨越一小一大两条裂缝。

至于跳跃后难以刹车。

这就更好解决了。

余曜很确定自己能刹得住车。

攀岩和登山不同，但很多技巧都可以融会贯通，譬如行进间保护，也譬如动态跳跃。

在动态跳跃里，很多人都会误以为燃烧核心才是成功的关键。

但在余曜眼里，恰恰相反，能够在跳起之后及时化去冲势，才是动态跳跃能够成功的最关键所在。

经过专业体能训练，可以跳起的运动员有很多，但能够完美实现动态跳跃的却很少。

大部分人都会在跳起触碰终点时滑落。

归根结底，就在于很多人都把重心放在了跳起的前半段，完全不考虑触碰目标后，因为力量的惯性，身体仍然出于前进和大幅度摆动的状态，很难控制得住后续的平衡。

余曜自己却是在学习动态跳跃之初，就意识到了这个痛点。

也总结出了很多自己可能会用到的方式。

所以才能在动态跳跃中从未失手。

如眼前的情形，余曜几乎在场景入目之时，就已经想到了相应的解法。

自己完全可以在跳起落下的过程中，运用他在短道速滑和坡面障碍追逐中学到的弯道变向技巧，急速转弯，把冲击力扭转到与裂缝平行的方向。

又或者，在跳起后拧转，翻腾，把水平方向的力道转变成竖直。

顶多不过是后者的方式可能要让膝盖受点罪。

但看雪的厚度情况，缓冲条件应该比自己想得更好。

除了这两种立时就能想到的办法，余曜很确定自己还可以有很多种办法解决。

之所以一时没动，是因为他有其他的考量。

作为二人小队的先

锋官，自己有责任有义务完成探路任务。（）

这两个办法虽好，却太险。

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虽说艾莫斯擅长大跳台，德米特里擅长坡面障碍追逐，理论上应该能够完成，但余曜不能拿他们俩的性命来冒险。

所以必须要想一个更稳妥的办法。

少年难得停下了仿佛永远在前进的步伐，静静地站在了大裂缝的前面。

在他脚下，是那架看似薄弱的折叠桥。

折叠桥……桥……雪桥？

少年琥珀色的眸子动了动，慢慢把背包放了下来。

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