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张主任认真的说。张氏集团和华夏的关系张主任自然是知道的。所以合作是完全没问题的。
先用着张氏集团的材料,等自己有能力制作了再换上国产的。这是最正常的操作。
华车这边开始行动,而张凡这边也在行动。张凡亲自前往燕京,和华夏铁路方面的人见面。
对于张凡的到来,华夏铁路这边也很是欢迎。特别是得知张凡来的来意之后,这边就更有兴趣了。
合资修铁路,而且不是一般的铁路。而是超高速磁悬浮铁路,这玩意目前还没有一条线投入使用呢。
别说超高速磁悬浮铁路了,就连普通的高铁,除了华夏之外,其他国家运行的里程也是寥寥无几。
会议室,张凡的团队把自己这方面的计划全面说出来。超高速磁悬浮铁路,运行速度在800到1000公里每小时。
整个铁路网络修建在地下,在全封闭式的环境内运行。整个线路作为高铁的补充,主要就是连接大城市之间。
比如省会和省会之间的联系,同时也是国家安全战略的一部分。因为铁路修建在地下,安全性比普通铁路要高。
而且速度非常快,一单国家需要,可以在最短的时间内把很多东西调运。磁悬浮虽然是高速铁路,但是并不代表这玩意不可以载重。
磁悬浮列车载重甚至比普通重载列车还有优势。就算速度慢,也比普通列车要快很多很多。
现在张氏集团有钱,有修建的技术,完全是可以合资的对象。当然张凡也没贪心的想要控股权,因为控股权是不可能的。
张凡只是要一部分分红而已,顺便在这个项目里多赚点钱。因为这个项目的修建根本离不开钻地龙。
“如果真的修建成功的话。这条铁路线对于我国的经济发展可是起到重大的推动作用啊。特别是西部地区……”
铁路负责人看着地图上的线路。其他人也忍不住期待起来。
时速一千公里每小时的铁路,如果从西部乌市出发到燕京,也仅仅只需要两个半小时。
这样的车程,太方便了。有了这样的交通,那么更多的内地人就愿意去西部发展。
西部地广人稀,资源丰富。同时因为独特的气候,很多水果比内地的水果要美味的多。
而资源就不用说了,哪里的资源非常的丰富。一单这条线建设成功,对于华夏来说也算是重大的功绩。
“既然这样。那就合作,我们铁路也是为了国家和民众服务的。我们先修燕蓝线。从燕京到蓝海市……”
第一条线路,燕京到蓝海市。途经冀省,豫省,湖生,湘省,桂省。
线路很长,但是站点并不太多。都是在省会城市停靠,就算在桂省,也只有南城和蓝海市两个站点。
这速度太快了,距离短了根本不行。距离最起码三百公里以上才有设置站点的意义,太短了根本没必要设置站点,普通的高铁就能满足了,更何况普通高铁马上提速,提速之后,三百公里范围内,也就四十分钟就能到了,做什么磁悬浮列车啊,又贵有不划算。
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