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第791章 同治 究竟TM谁是光绪（第4页）

“未必就是……就是……”

懿贵妃抱着孩子，嘴角浮起僵硬的笑意。

“说的有道理……有道理……”

……

【上海机器织布局。李鸿章于光绪八年（1882年）派人收集商股在上海筹办的，是近代中国第一个机器棉纺织厂，于光绪十六年（189年）投产。】

【电报总局。光绪五年（1879年），李鸿章为了军事上的需要而在大沽炮台至天津之间试设电报，试验成功。】

【光绪六年（188年），李鸿章在天津设立电报局，任命盛宣怀为总办。第二年就开始铺设天津到上海的线路，年内竣工。】

【这是中国第一条长途通讯线路。同时，在紫竹林、大沽口、济宁、清江、镇江、苏州、上海等地分设七个分局。】

【光绪八年至十年（1882至1884年），上海至南京、南京至武汉的电线相继架设完毕。】

【光绪八年（1882年），因官款不足，电报总局又吸纳商股和民资而改为官督商办。】

……

大清·光绪时期

光绪感觉怪怪的。

这算什么？

盘着同治的功绩，用着我的名字！

这不应该算到朕头上吗！

慈禧面无表情的看着天幕。

光绪、光绪、光绪……

这些本该是载淳的……

……

【铁路交通运输业。光绪元年至二年（1875至1876年），英国人在上海至吴淞段修筑了铁路，全长三十六华里，从此中国便有了铁路。】

【后因机车轧死一人，清廷要求司机偿命，并派李鸿章到上海进行谈判。清廷出二十八万两白银购回铁路、机车，然后把机车抛入江中，铁轨、车辆被弃置在海滩，后来全部烂掉了。】

【此后清廷内部争论了许多年铁路问题。】

……

天幕上。

纷纷乱乱的朝堂上划分为三派。

一个卡通小人头顶『左宗棠』三字，开口道：

“铁路是为火轮车服务的，我大清没有火轮车，自然用不着铁路这个东西！”

后面一片小人摇旗呐喊着：

“说的对啊！说的对啊！”

此时，卡通版的『曾国藩』捻须道：

“修铁路必然破坏马车夫、人力车夫、轿夫与旅店的生意，这些人没了生路，一定会闹事。”

“会破坏关隘与风水，而让洋人来修路，只会让洋人得利并冲击大清的财政收入。”

身后也是一片呐喊助威的小人：

“说的对啊！说的对！”

最后的『李鸿章』道：

“铁路是个好东西，可惜的是公家无此财力，华商无此巨资，大清的官与民皆无财力自主修筑铁路。”

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