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好像立刻看见交通局的同志头上出现了沙漏符号在翻转。
实在是这些后世常见的交易模式,现在都是全新。
让卫东也没欺负人,这运输公司按照国营的模式运转,现在肯定亏损,别说每年赚一万,随时都得赔钱。
因为都指着上级安排活儿,不按市场规律来,包赔。
承包是最简单的,北乔峰那造纸厂都是用这种模式在承包。
至于改制控股,理论上应该给钱买资产,但现在房子不值钱,根本就没有市场交易价,何况还是搬运工都瞧不起的老房,又不是生产必备厂房,那些车也不值钱,只有几辆东风都算是好的,主力是老解放和山城牌嘎斯货车,跑粤州一个来回不修几次,让卫东倒立吃屎。
他要的其实就这个资质能用几年,这时候谁都瞧不上的老房子他实际上都最多只要个使用权,清理修缮出来当个接待用途。
人员真就全部是负资产。
说完看对方运算有点红温,这中午也趋近四十度高温,就起身缓解:“马上九月了,你们尽快拿主意,我们也好安排江南区地块施工要不要留这部分的宿舍。”
说着就打算回自己的空调车上。
结果交通局的两三位跟运输公司的飞快商量几句:“那就按照十二万买断吧。”
让卫东惊了下:“买断是把运输公司资产全部剥离,公司就归我了哦。”
这边又以为他是指个人承担太贵:“那十万,我们回收这笔资金也算是说得过去,你只要按照每个月一万,在一年内付清都行。”
让卫东看着门口挤满的搬运工:“你们觉得呢,是愿意去铆足劲干活儿,每个月拿两三百,住崭新的楼房,还是拿三四十,旱涝保收的懒散摸鱼?我们那边不养闲人,就别过去躺平摆烂了。”
总算有人机灵点,意识到这是铁饭碗变打工:“你要是翻脸辞退我们怎么办?”
“对,那我还不如旱涝保收了!”
让卫东笑笑:“当着交通局的领导,还有搬运公司的经理,我可以承诺,只要你还能做到每个月捻一百块的工资活儿,我就不会辞退你,以搬运公司的名单为准,如果我没遵守,交通局来找我赔钱,这可以写到买断合同里,你们也可以去江大后门外的药剂厂打听下,我们那边的工人一百块工资得是多被瞧不起的标准,有手就能完成。”
按照每个卫生巾卷1分钱的手工,一个月卷一万张,每天三五十包,后世刷着剧都不止卷这么点。
标准精确到这种地步。
之前还有点犹豫的少数人,都积极踊跃了!
挣一百只是底线吗?
那就真是所有人求之不得了。
所以让卫东就在搬运公司跟交通局草签了这份买断协议,他们还要拿回去给市里审批。
还是十二万吧,让卫东怕自己良心过不去。
虽然这钱按照购买力未来也值几百万,但现在也就一辆双排座的价格,换蜗居两三百人的院子,跟一堆旧车。
在这个进口工业产品跟房地产倒挂双轨制的年代。
就有这么离谱。
同时他要求还是把承包制协议、控股经营协议也一并写上,任挑,免得说我欺负人。
说明正式签约的时候再来验收车辆,点齐目前在册的两百四十多名员工。
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